Свяжитесь прямо сейчас:
+7 812 322 6848 или +7 495 772 7640
mail@infoline.spb.ru или Задать вопрос
 
Исследование "Судостроительная промышленность РФ 2023 года"

Исследование "Судостроительная промышленность РФ 2023 года"

  • Дата выхода : 30.09.2023
  • Кол-во стр: 220
  • Язык отчета: Русский
  • Демо-версия: Загрузить
  • Презентация: Скачать
  • Стоимость: 80 000 руб   899 USD   836 EUR
Twitter Yandex Mail Google Bookmarks Одноклассники FriendFeed

Актуальность Исследования:

Чтобы обеспечить Вам максимальную визуализацию данных, предоставить актуальную аналитику, INFOLine предлагает Вам исследование «Судостроительная промышленность России» в двух форматах:

В формате PDF Вы получите глубокий развернутый анализ рынка, рейтинги и прогнозы (включая рейтинги по финансовым показателям), а также справку о заказах на строительство и ремонт судов на российских верфях.

В формате презентации Вы получите информацию об итогах работы судостроительной отрасли в 2022 году; рейтинг российских верфей для конкурентного анализа; ключевые законодательные акты, принятые в 2022 году

Цель исследования:

комплексный анализ текущего состояния судостроительной отрасли в России; разработка долгосрочных прогнозов направления развития отрасли и общего спроса на продукцию различных сегментов судостроения.

Рекомендуем:

для повышения эффективности взаимодействия с компаниями судостроительной отрасли – аналитическая база "Заказы на строительство судов на верфях России: Итоги 2022-2023 годов", для регулярного отслеживания важнейших событий судостроительной отрасли - Тематические новости: "Судостроительная промышленность РФ и стран ближнего зарубежья"

Направления использования результатов исследования:

бенчмаркинг, анализ конкурентов; маркетинговое и стратегическое планирование; поиск клиентов и партнеров, подготовка к переговорам.

Временные рамки исследования:

Динамика с 2012 года, итоги 2022 года (динамика и объемы строительства и ремонта судов на предприятиях России, операционные и финансовые показатели крупнейших судостроительных компаний), прогноз (базовые факторы рынка, объемы строительства и ремонта судов, тенденции развития региональных кластеров).

Сроки проведения исследования: I полугодие 2023 года (предыдущая версия Исследования «Судостроительная промышленность РФ» выпущена во II квартале 2022 года)

Преимущества исследования:

анализ рынка судостроения и судоремонта России; базой исследования является ежемесячно обновляемая и пополняемая аналитическая база заказов на строительство судов на верфях России (данные о заказчиках, исполнителях, технических и стоимостных характеристиках судов и актуальный статус по каждому из указанных проектов), а также уникальная подборка новостей по тематике «Судостроительная промышленность РФ и стран ближнего зарубежья».

Затраченные ресурсы: 180 человеко-дней (около 700 тыс. руб.)

Задачи и структура исследования по разделам:

Исследование (350 страниц)

Раздел I. Общая характеристика судостроительной отрасли: структура и динамика мирового рынка судостроения, основные особенности российского рынка судостроения, проблемы судостроительной отрасли России.

Раздел II. Состояние и перспективы российского гражданского флота: характеристика основных групп судов (морской флот, речной флот, рыболовный флот, Арктический флот, освоение континентального шельфа, перспективные затраты на развитие гражданской морской техники и судостроения).

Раздел III. Состояние специального флота и гражданского флота, принадлежащего государству: ключевые особенности и структура специального флота России, ледокольный флот (мореплавание в высоких широтах, атомные ледоколы, дизельные ледоколы, ледоколы на СПГ), научно-исследовательские суда, плавучие АЭС.

Раздел IV. Государственная поддержка развития судостроения и морской техники: программы и меры государственной поддержки в сфере гражданского судостроения: Развитие лизинговых схем. Государственная поддержка развития судового комплектующего оборудования. Меры поддержки в сфере обновления рыболовного флота и строительства российских промысловых судов, поддержка развития Северного морского пути и ледокольного флота, меры по стимулированию торгового флота под флагом Российской Федерации

Раздел V. Производственный потенциал судостроительной отрасли: проблемы и вызовы, которые необходимо решить при дальнейшем развитии отрасли, стратегическое планирование, правовое обеспечение функционирования судостроительной отрасли, меры научно-технического и технологического характера, оптимизация производственного потенциала; цифровизация верфей; развитие отечественной компонентной базы для судостроения; состояние рынка проектирования в судостроении

Раздел VI. Прогноз развития судостроительной отрасли: анализ факторов, влияющих на состояние и развитие отрасли, возможные последствия применения закона о государственной поддержке судостроения и судоходства, перспектива специального подводного кораблестроения, перспектива  специального надводного кораблестроения, факторы, оказывающие влияние на работу российского судостроения, количественный прогноз строительства судов на российских верфях (подводное кораблестроение, надводное кораблестроение, строительство специальных судов вспомогательного флота, специальные суда и сооружения, морские и речные транспортные суда, вспомогательные суда, рыболовный флот, научно-исследовательский флот).

Раздел VII. Рейтинг судостроительных предприятий России: рейтинг по характеристикам сданных судов, рейтинг по характеристикам портфеля заказов.

Приложение. Описание портфеля заказов крупнейших судостроительных предприятий России: портфель заказов крупнейших российских судостроительных холдингов и входящих в них предприятий, а также предприятий, не входящих в судостроительные холдинги, включая судостроительные предприятия Крымского федерального округа.

Аналитическая презентация (30 слайдов)

Раздел I-II. Итоги 2022 г. и рейтинг судостроительных предприятий России: рейтинг по характеристикам сданных судов по индивидуальным верфям и судостроительным холдингам, рейтинг российских верфей по характеристикам портфеля заказов, перечень заказов, строящихся на иностранных верфях

Раздел III. Состояние Арктического флота России: портфель строящихся судов Арктического флота, плановый грузопоток по Северному морскому пути, потребность в транспортных судах для Северного морского пути

Раздел IV. Обновление рыболовного флота России: Рыболовные инвестиционные квоты, Краболовные инвестиционные квоты

Раздел V. Государственное регулирование и ключевые события судостроения в 2022 году: государственные меры поддержки, ключевые доктрины и планы, законы, направленные на поддержку строительства судов, нормативное регулирование в сфере развития судового комплектующего оборудования

Раздел VI. Производственные мощности для строительства крупнотоннажных судов: крупнейшие инвестиционные проекты, потребность в крупнотоннажных судах (без учета судов для СМП)

Опыт работы и референции: INFOLine реализует для клиентов заказные исследования и выпускает инициативные исследования по рынкам судостроения и судоремонта c 2010 года. Нашими постоянными клиентами являются более 20 судостроительных, судоремонтных и проектных предприятий (в том числе лидеры рынка "Объединенная судостроительная корпорация", ФГУП "ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова", "Ленинградский судостроительный завод "Пелла", "Красный Якорь", "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", "Бюро Веритас Русь", "Звёздочка", "Самусьский судостроительно-судоремонтный завод", "Завод "Красное Сормово", "Морские навигационные системы", "Завод "Экватор", НГУ "Прометей", "МКБ "Компас"), более 15 поставщиков оборудования для судостроительной отрасли ("Холдинг Кабельный Альянс", "Хемпель", "КАМПО", "Концерн ЦНИИ Электроприбор" и другие).

Рейтинг крупнейших судостроительных предприятий России INFOLine Shipbuilding Russia TOP ежегодно публикуется в ведущих СМИ и является наиболее авторитетным и цитируемым рейтингом по рынку судостроения России. Кроме того, INFOLine обладает уникальными компетенциями и опытом в проведении исследований по смежным отраслям России, таким как машиностроение и топливно-энергетический комплекс.

Анкету информационных потребностей и полный перечень готовых Исследований и других информационных продуктов INFOLine Вы можете запросить ЗДЕСЬ. Направив нам заполненную анкету, Вы сможете БЕСПЛАТНО получить краткую версию

Методы исследования и источники информации:

  • экспертные опросы и анкетирование более 100 судостроительных и транспортных компаний;
  • анализ Базы данных INFOLine "Заказы на строительство судов на верфях России: Итоги 2022-2023 годов";
  • анализ новостной информации из подборки новостей, которые INFOLine осуществляет в рамках услуги Тематические новости: "Судостроительная промышленность РФ и стран ближнего зарубежья";
  • ежемесячно обновляемые данные баз государственного заказа;
  • финансовая отчётность предприятий, пресс-релизы и презентации, материалы корпоративных интернет-сайтов;
  • материалы СМИ: федеральной и региональной прессы, информагентств, электронных СМИ;
  • материалы более 60 специализированных и отраслевых СМИ и сайтов, посвящённых судостроительной и судоремонтной отрасли, а также водному транспорту;
  • данные Федеральной службы государственной статистики;
  • Материалы Министерства транспорта, Министерства промышленности и торговли, ФА по рыболовству;
  • Нормативные акты Российской Федерации, Федеральные Целевые Программы Правительства РФ.

Если Вас не заинтересовали готовые исследования INFOLine, то запросить бриф на подготовку индивидуального Исследования Вы можете ЗДЕСЬ.

Напоминаем, что клиенты INFOLine получают наиболее выгодные условия обслуживания, скидки, участие в отраслевых мероприятиях, а также их материалы.

Одной из самых востребованных опций при покупке Исследования INFOLine "Судостроительная промышленность РФ 2023 года" в последние годы стало экспертное сопровождение нашего продукта.

Как это работает?

Эксперты INFOLine предлагают вам:

  • обсуждение результатов исследования со специалистами вашей компании, с акцентами на основных показателях и ключевых трендах отрасли;

  • выступление на корпоративном мероприятии вашей компании с аналитическим докладом и расширенной презентацией;

  • участие в клиентской конференции вашей компании (спикерская интеграция, модерация, отраслевая аналитика).

Вы: приобретаете Исследование INFOLine "Судостроительная промышленность РФ 2023 года". Мы: помогаем вам эффективно применить его в работе вашей компании.

ЗАКАЗАТЬ ПРОДУКТ

Подробное оглавление/содержание отчета:

Исследование

Раздел I. Общая характеристика судостроительной отрасли

1.1. Структура и динамика мирового рынка судостроения

1.2. Особенности судостроительной отрасли и рынка судостроительной продукции в России

1.3. Проблемы судостроительной отрасли России

Раздел II. Состояние и перспективы российского гражданского флота

Основные группы судов: Морской флот, Речной флот, Рыболовный флот, Арктический флот, Освоение континентального шельфа.

Раздел III. Состояние специального флота и гражданского флота, принадлежащего государству

3.1. Ключевые особенности и структура специального флота России: Подводный флот России, Надводный флот России

3.2. Ледокольный флот: Мореплавание в высоких широтах, Атомные ледоколы, Дизельные ледоколы, Ледоколы на СПГ

3.3. Научно-исследовательские суда

3.4. Плавучие АЭС и СПГ электростанции

Раздел IV. Государственная поддержка развития судостроения и морской техники
4.1. Ключевые государственные программы по развитию судостроени: государственная поддержка в форме субсидий. Развитие лизинговых схем. Государственная поддержка развития судового комплектующего оборудования

4.2. Государственная поддержка в сфере обновления рыболовного флота и строительства промысловых судов: рыболовные инвестиционные квоты, краболовные инвестиционные квоты, обновление малотоннажного и среднетоннажного флота

4.3. Государственная поддержка развития Северного морского пути и ледокольного флота: государственная политика в сфере развития Арктики и меры по развитию ледкоольного и вспомогательного флота

4.4. Меры по стимулированию торгового флота под флагом Российской Федерации

Раздел V. Производственный потенциал судостроительной отрасли

5.1. Ключевые вызовы, возникающие в российской судостроительной отрасли

5.2. Перспективы создания новых и модернизации действующих судостроительных предприятий

5.3. Меры научно-технического и технологического характера, оптимизация производственного потенциала

5.4. Развитие отечественной компонентной базы для судостроения

5.5. Состояние рынка проектирования в судостроении

Раздел VI. Прогноз развития судостроительной отрасли

6.1. Общие положения

6.2. Перспектива подводного кораблестроения

6.3. Перспектива надводного кораблестроения

6.4. Перспективы транспортного, гражданского и прочих сегментов судостроения: Крупнотоннажное транспортное судостроение; Строительство специальных судов и сооружений; Перспективы строительства судов рыболовного, речного и морского флота

6.5. Взаимоотношения с основными покупателями; Деятельность конкурентов в сфере ВТС

6.6. Количественный прогноз строительства судов в России: Подводное кораблестроение; Надводное кораблестроение; Строительство специального вспомогательного флота; Специальные суда и сооружения; Морские и речные транспортные суда; Вспомогательные суда; Рыболовный флот; Научно-исследовательский флот

Раздел VII. Рейтинг судостроительных предприятий России

7.1. Рейтинг по передаче заказчикам судов и портфелю заказов

7.2. Рейтинг по характеристикам сданных судов

7.3. Рейтинг по характеристикам портфеля заказов

7.4. Рейтинг крупнейших заказчиков

Приложения

Выполненные и реализуемые заказы на строительство и ремонт судов на российских верфях

 

Аналитическая презентация

Раздел I. Итоги судостроительной отрасли России в 2022 году   

1.1. Количество сданных судов

1.2. Суммарный тоннаж сданных судов

1.3. Суммарная стоимость сданных судов

Раздел II. Рейтинг INFOLine Shipbuilding Russia TOP

2.1. Рейтинг судостроительных холдингов

2.2. Рейтинг российских верфей 

2.3. Портфель заказов российских предприятий 

2.4. Крупнейшие заказы, размещенные на иностранных верфях для российских заказчиков судов

Раздел III. Состояние Арктического флота России

3.1. Портфель строящихся судов Арктического флота

3.2. Плановый грузопоток по Северному морскому пути

3.3. Потребность в транспортных судах для Северного морского пути

Раздел IV. Обновление рыболовного флота России

4.1. Рыболовные инвестиционные квоты

4.2. Краболовные инвестиционные квоты

Раздел V. Государственное регулирование и ключевые события судостроения

5.1. Государственные меры поддержки

5.2. Ключевые доктрины и планы

5.3. Строительство судов

5.4. Нормативное регулирование в сфере развития судового комплектующего оборудования

Раздел VI. Производственные мощности для строительства крупнотоннажных судов   

6.1. Крупнейшие инвестиционные проекты

6.2. Потребность в крупнотоннажных судах (без учета судов для СМП)

Перечень таблиц и графиков:

Полная версия Исследования содержит 115 таблиц (с учетом Приложения) и 121 рисунок.

Таблицы

Таблица 1. Поставки новых судов гражданского назначения на мировой рынок верфями КНР, Южной Кореи и Японии

Таблица 2. Структура новых заказов и размер рынка гражданского судостроения в 2020-2021 гг.

Таблица 3. Цены на новые грузовые суда (млн долл. США)

Таблица 4. Наиболее серийные проекты гражданского судостроения, построенные и строящиеся с 2010 г.

Таблица 5. Участники НОЦ «Российская Арктика: новые материалы, технологии и методы исследования»

Таблица 6. Поставки крупнейших морских транспортных судов для российских судовладельцев в 2016-2022 гг. и план до 2027 г.

Таблица 7. Пополнение обслуживающего флота в 2010-2024 гг.

Таблица 8. Крупные рыболовные суда, введенные в состав российского рыболовного флота в 2013-2022 гг.

Таблица 9 – Ресурсная база Северного морского пути в перспективе до 2035 года

Таблица 10. Потребность в транспортном флоте для реализации крупнейших проектов для обеспечения грузопотока по Северному морскому пути

Таблица 11 Строительство газовозов на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering для проекта «Ямал СПГ»

Таблица 12. Портфель завершенных и выполняемых заказов на морские платформы в 2016-2023 гг.

Таблица 17. Перечень действующих ледоколов по состоянию на I квартал 2023 года

Таблица 18. Состав флота ФГУП «Атомфлот» по состоянию на II квартал 2023 года

Таблица 19. Дизельные ледоколы, сданные в 2008-2022 годах, и планируемые к строительству в период до 2028 г.

Таблица 20. Ледоколы на СПГ, планируемые к строительству в период до 2026 г.

Таблица 21. Крупные и средние научно-исследовательские суда, построенные на российских верфях в 2012-2022 годах для российского флота

Таблица 22. Модернизация научно-исследовательских судов по состоянию на II квартал 2023 года

Таблица 23 – Сравнительная характеристика атомных плавучих энергоблоков

Таблица 24. Проекты плавучих ТЭС на сжиженном природном газе для работы в сетях 50-60 Гц

Таблица 25. Финансирование судов в рамках программы лизинга АО «Объединенная судостроительная корпорация» по состоянию на май 2023 года          

Таблица 26. Бюджетное финансирование судов в рамках программы лизинга АО «ГТЛК» на II квартал 2023 года

Таблица 27. Программа льготного лизинга гражданских судов водного транспорта АО «ГТЛК», утвержденная в феврале 2023 года

Таблица 28. Перечень работ, выполняемых в рамках постановления по предоставлению субсидий на развитие судового комплектующего оборудования

Таблица 29. Выполненные и строящиеся суда в рамках программы инвестиционных квот на I квартал 2023 года

Таблица 30. Строительство рыбоперерабатывающих заводов в рамках инвестиционных квот на май 2023 года

Таблица 31. Суда, строящиеся в рамках Плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года, на II кв. 2023 года

Таблица 32 Потенциальная производственная программа АО «Жатайская верфь» до 2036 года

Таблица 33. Инвестиционные проекты и планы по модернизации предприятий, не входящих в АО «ОСК»

Таблица 34. Приоритеты научно-технологического развития судостроительной отрасли России

Таблица 35. Дорожная карта по применению программных решений компании «Аскон» в судостроении

Таблица 36. Целевые показатели импортозамещения судового комплектующего оборудования к 2024 году

Таблица 37. Перечень потенциальных проектов в сфере гражданского судостроения

Таблица 38. Оценка возможности поставки оборудования пропульсивного комплекса для газовозов проекта 10070M

Таблица 39. Сравнительная характеристика дизель электрической энергетической установки (ДЭЭУ) и котлотурбинной электрической энергетической установки (КТЭЭУ) для газовоза проекта 10070M

Таблица 40. Драйверы российского рынка судового проектирования: внедрение мировых тенденций

Таблица 41. План мероприятий по импортозамещению в судостроительной отрасли Российской Федерации

Таблица 51. Динамика поставок танкеров и сухогрузов российского производства и по российским заказам по показателю тоннажа, тыс. тонн

Таблица 52. Факторы удовлетворения спроса на крупные транспортные суда в связи с разработками полезных ископаемых в Арктике

Таблица 53. Факторы, влияющие на перспективу строительства крупных ледоколов

Таблица 54. Факторы, влияющие на перспективы строительства морских стационарных платформ для добычи сырья на континентальном шельфе

Таблица 55. Факторы, влияющие на перспективу строительства ПАТЭС

Таблица 56. Научно-исследовательские работы по созданию системы подводного комплекса в России

Таблица 57. Факторы, влияющие на перспективу строительства новых рыболовных судов

Таблица 58. Стратегия строительства рыбопромысловых судов до 2030 года (от ноября 2019 г.) по состоянию на II квартал 2023 года

Таблица 59. Факторы, влияющие на перспективу обновления транспортного и обеспечивающего речного флота

Таблица 60. Факторы, влияющие на перспективу обновления морского транспортного и обеспечивающего флота

Таблица 69. Прогноз количества вводимых в строй специальных атомных и дизель-электрических ледоколов в период до 2030 г.

Таблица 70. Строящиеся и законтрактованные ледоколы по состоянию на II квартал 2023 года

Таблица 71. Прогноз ввода в эксплуатацию морских технических установок и платформ до 2026 гг.

Таблица 72. Строящиеся и законтрактованные морские платформы и технологические установки по состоянию на II квартал 2023 года

Таблица 73. Прогноз ввода в эксплуатацию ПАТЭС до 2030 гг.

Таблица 74. Прогноз количества выполненных контрактов по строительству судов морских, речных и смешанного плавания на российских верфях до 2027 года

Таблица 75. Прогнозируемое количество выполненных заказов на строительство судов гражданского вспомогательного флота до 2027 года (по состоянию контрактов на апрель 2023 г.)

Таблица 76. Строящиеся и законтрактованные буксиры по состоянию на II квартал 2023 года

Таблица 77. Строящиеся и законтрактованные гражданские катера по состоянию на II квартал 2023 года

Таблица 78. Строящиеся и законтрактованные специальные и обеспечивающие суда по состоянию на II квартал 2023 г.

Таблица 79. Прогноз количества сдаваемых рыболовных судов российской постройки до 2027 года

Таблица 80. Прогноз выполнения планов по строительству научно-исследовательских судов до 2027 года

Таблица 81. Строящиеся и законтрактованные научно-исследовательские суда по состоянию на II квартал 2023 года

Таблица 82. Соотношение специального и гражданского заказов в судостроении РФ в 2020-2022 г. (без учета ремонтов, приведена информация по судам водоизмещением более 50 тонн)

Таблица 83. Рейтинг холдингов по совокупной оценочной стоимости сданных заказчику судов за 2022 год (без учета ремонтов, приведена информация по судам водоизмещением более 50 тонн)

Таблица 84. Рейтинг холдингов по совокупному тоннажу сданных заказчику судов за 2022 год (без учета ремонтов, приведена информация по судам водоизмещением более 50 тонн)

Таблица 85. Рейтинг крупнейших предприятий по совокупной стоимости сданных заказчикам судов за 2022 год (без учета ремонтов, с учетом гражданских и специальных судов всех классов, включая суда водоизмещением менее 50 тонн)

Таблица 86. Рейтинг крупнейших предприятий по совокупному водоизмещению сданных заказчикам судов за 2022 год (без ремонтов, с учетом гражданских и специальных судов, включая суда водоизмещением менее 50 тонн)

Таблица 87. Рейтинг крупнейших предприятий по совокупной стоимости сданных заказчикам судов за 2022 год (без ремонтов, в сегменте гражданского судостроения, с учетом судов всех классов, включая суда водоизмещением менее 50 тонн)

Таблица 88. Рейтинг крупнейших предприятий по совокупному тоннажу сданных заказчикам судов за 2022 год (без ремонтов в сегменте гражданского судостроения, с учетом судов всех классов, включая суда водоизмещением менее 50 тонн)

Таблица 89. Распределение судов в стадии постройки по судостроительным холдингам на апрель 2023 г. (без учета ремонтов, приведена информация по судам водоизмещением более 50 тонн)

Таблица 90. Распределение законтрактованных, но не заложенных судов по судостроительным холдингам на апрель 2023 г. (без учета ремонтов, приведена информация по судам водоизмещением более 50 тонн)

Таблица 91. Рейтинг крупнейших предприятий по показателям совокупной оценочной стоимости и совокупному тоннажу выполняемых заказов по состоянию на II квартал 2023 г. (без учета ремонтов, с учетом судов всех классов, включая суда водоизмещением менее 50 тонн)

Таблица 92. Рейтинг крупнейших предприятий по показателям совокупной оценочной стоимости и совокупному тоннажу законтрактованных, но не заложенных по состоянию на II квартал 2023 г. (без учета ремонтов, с учетом судов всех классов, включая суда водоизмещением менее 50 тонн)

Таблица 93. Рейтинг крупнейших заказчиков по совокупной стоимости сданных судов за 2022 год (без учета ремонтов, гражданских судов всех классов, включая суда водоизмещением менее 50 тонн)

Таблица 94. Рейтинг крупнейших заказчиков по совокупному тоннажу сданных судов за 2022 год (без учета ремонтов, гражданских судов всех классов, включая суда водоизмещением менее 50 тонн)

Таблица 95. Рейтинг крупнейших заказчиков по совокупной стоимости судов, строящихся или законтрактованных по состоянию на II квартал 2023 года (без учета ремонтов, гражданских судов всех классов, включая суда водоизмещением менее 50 тонн)

Приложение содержит 20 таблиц с описанием портфеля заказов на строительство и ремонт судов крупнейших верфей России, выполненных в 2019-2022 гг. и исполняемых по состоянию на I квартал 2023 года.


Графики и рисунки

Рисунок 1. Динамика величины мирового транспортного флота (свыше 1000 GT1) в 2000-2022 гг.

Рисунок 2. Совокупный дедвейт крупных гражданских судов в стадии строительства в 2000-2022 гг., млн тонн

Рисунок 3. Структура рынка гражданского судостроения в 2020 г. в денежном выражении, %        

Рисунок 4. Структура рынка гражданского судостроения в 2021 г. в денежном выражении, %        

Рисунок 5. Структура рынка гражданского судостроения в 2022 г. в денежном выражении, %        

Рисунок 6. Объем новых заказов и объем поставки новых гражданских судов на мировой рынок, млн т дедвейта

Рисунок 7. Динамика рынка лизинга морских и речных судов

Рисунок 8. Крупнейшие игроки рынка лизинга морских и речных судов в России, млрд руб. по объему портфеля (платежи к получению)

Рисунок 9. Структура портфеля гражданских судов, строящихся на российских верфях, на II кв. 2023 г., %

Рисунок 10. Структура портфеля пассажирских судов на II кв. 2023 г., %

Рисунок 11. Структура портфеля сухогрузных судов на II кв. 2023 г.,%

Рисунок 12. Структура портфеля наливных судов на II кв. 2023 г., %

Рисунок 13. Структура построенных с 2010 г., строящихся и законтрактованных на II кв. 2023 г. гражданских судов по разработчикам проектов: по суммарному дедвейту

Рисунок 14. Структура построенных с 2010 г., строящихся и законтрактованных на II кв. 2023 г. гражданских судов по разработчикам проектов (в количественном выражении)

Рисунок 15. Возрастная структура кадрового состава судостроительной отрасли, %

Рисунок 16. Средняя предлагаемая заработная плата в вакансиях от компаний из отрасли судостроения в СЗФО, тыс. руб.

Рисунок 17. Структура судостроительной отрасли РФ по состоянию на 2023 год

Рисунок 18. Динамика грузооборота водного транспорта РФ за 2012 – 2022 гг. (млрд тонно-километров)

Рисунок 19. Объем перевозок грузов морским транспортом РФ за 2012 – 2022 гг. по типу плавания, млн тонн

Рисунок 20. Объем перевозок грузов морским транспортом РФ за 2016 – 2022 гг. по типу груза, млн тонн

Рисунок 21. Динамика объемов перевалки грузов через порты России и мощность портов 2012 – 2022 гг. и план до 2024 г., млн тонн

Рисунок 22. Динамика объемов перевалки грузов через порты России, порты Украины и Прибалтики в 2012 – 2022 гг., млн тонн

Рисунок 23. Объем перевозок пассажиров морским транспортом РФ за 2016 – 2022 гг., тыс. чел.

Рисунок 24. Пассажирооборот морским транспортом РФ за 2016 – 2022 гг., млн чел. -км

Рисунок 25. Структура морского флота России, тыс. ед.; %

Рисунок 26. Структура морского флота России, млн тонн дедвейта, %

Рисунок 27. Структура морского флота России в эксплуатации по типам, тыс. ед.

Рисунок 28. Распределение российского морского флота по возрасту по состоянию на середину 2023 года

Рисунок 29. Средний возраст судов морского флота России в эксплуатации по ключевым типам, лет     

Рисунок 30. Динамика списания и ввода в эксплуатацию судов морского флота в 2000-2022 гг., ед.

Рисунок 31. Списание и ввод в эксплуатацию судов морского флота за период 2000-2022 гг. по типам, ед.

Рисунок 32. Объем перевозок грузов внутренним водным транспортом в 2012 – 2022 гг. по типу плавания, млн тонн

Рисунок 33. Объем перевозок грузов внутренним водным транспортом за 2016 – 2022 гг. по типу груза, млн тонн

Рисунок 34. Объем перевозок пассажиров внутренним водным транспортом РФ за 2016 – 2022 гг., тыс. чел.

Рисунок 35. Пассажирооборот внутренним водным транспортом РФ за 2016 – 2022 гг., млн чел. -км

Рисунок 36. Структура флота ВВТ России, зарегистрированного в РРР и РМРС, тыс. ед.; %

Рисунок 37. Структура флота ВВТ России в эксплуатации по ключевым типам, тыс. ед.

Рисунок 38. Распределение флота речного и смешанного плавания по возрасту по состоянию на 2023 год

Рисунок 39. Средний возраст судов флота ВВТ России в эксплуатации по ключевым типам, лет

Рисунок 40. Динамика списания и ввода в эксплуатацию судов внутреннего водного флота в 2000-2022 гг., ед.

Рисунок 41. Списание и ввод в эксплуатацию судов внутреннего водного флота за период 2000-2022 гг. по типам, ед.

Рисунок 42. Структура портфеля заказов на постройку транспортных судов в рамках программы «Развитие транспортной системы России», ед.

Рисунок 43. Динамика добычи водных биологических ресурсов

Рисунок 44. Структура добычи водных биологических ресурсов по бассейнам в 2022 г., тыс. т.

Рисунок 45. Распределение дедвейта российских рыболовных судов по бассейнам портов приписки по итогам 2023 года, %     

Рисунок 46. Структура промыслового флота России, зарегистрированного в РРР и РМРС, ед.; %

Рисунок 47. Структура промыслового флота России, зарегистрированного в РРР и РМРС по типу флота, ед.; %

Рисунок 48. Структура действующего флота крупнотоннажных рыболовных судов по ключевым проектам, ед.

Рисунок 49. Распределение российского флота промысловых судов по возрасту в разрезе типа судна по состоянию на 2023 год

Рисунок 50. Динамика списания и ввода в эксплуатацию промысловых судов морского, внутреннего и смешанного плавания в 2000-2022 гг., ед.

Рисунок 51. Динамика пополнения флота промысловых судов в разрезе типа судна в 2000-2022 гг.

Рисунок 52. Северный морской путь и маршрут через Суэцкий канал

Рисунок 53. Динамика грузооборота по Северному морскому пути в 2014-2022 гг.

Рисунок 54. Прогнозируемый грузопоток по Северному морскому пути, млн тонн

Рисунок 55. Структура гражданского флота России в эксплуатации в разрезе ледового класса судов     

Рисунок 56. Возрастная структура судов Арктического флота, эксплуатируемых на середину 2023 г.

Рисунок 57. Структура гражданского Арктического флота России в эксплуатации в разрезе типа судна

Рисунок 58. Средний возраст судов Арктического флота России в эксплуатации по ключевым типам, лет.

Рисунок 59. Динамика объемов и среднего возраста списания (утилизации) судов Арктического флота

Рисунок 60. Динамика пополнения судов Арктического флота в 2000-2022 гг.

Рисунок 61. Портфель гражданских судов, размещенных на российских и иностранных верфях для российских заказчиков на II кв. 2023 г.

Рисунок 62. Строящиеся и законтрактованные гражданские суда для Арктики по типам на II кв. 2023 г., ед.

Рисунок 63. Портфель гражданских судов Арктического флота, размещенных на российских и иностранных верфях для российских заказчиков на II кв. 2023 г., ед., %

Рисунок 64. ТОП-7 судостроительных предприятий в сфере строительства судов Арктического флота

Рисунок 65. Крупнейшие месторождения углеводородов в Арктической шельфовой зоне РФ          

Рисунок 66. Объекты проекта «Сахалин-2»

Рисунок 67. Месторождения ПАО «Газпром» на континентальном шельфе

Рисунок 68. Месторождение Каменномысское-море в Ямало-Ненецком АО

Рисунок 69. Лицензионные участки российского шельфа компании ПАО «НК «Роснефть»

Рисунок 70. Лицензионные участки ПАО «НК «Роснефть» в восточной части Черного моря

Рисунок 71. Лицензии ПАО «ЛУКОЙЛ» в Балтийском море

Рисунок 72. Проект реализации месторождения имени Владимира Филановского

Рисунок 73. Структура формирования программы импортозамещения «Технологии и оборудование для шельфовых проектов»

Рисунок 74. Эскизный проект ПАТЭС для эксплуатации в условиях Заполярья

Рисунок 75. Финансирование проектов ГП «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2015-2030 гг.» и ведомственных проектов по судостроению Минпромторга, млрд руб.

Рисунок 76. Ключевые механизмы и финансовые инструменты государственной поддержки в судостроении на II квартал 2023 года

Рисунок 77. Объем выданных субсидий на уплату процентов по кредитам и лизинговым платежам в 2009-2025 гг.


 


11.06.2024

11.06.2024

10.06.2024

07.06.2024

07.06.2024


 
Исследования рынков
Карта Контакты

Copyright © 2024: Информационное агентство “INFOLine” - маркетинговые исследования
Санкт-Петербург: +7 812 322 6848, Москва: +7 495 772 7640
электронная почта: mail@infoline.spb.ru
Адрес в Санкт-Петербурге: 199155, Россия, Санкт-Петербург, пр.КИМа, дом 28
ИНФОЛайн тел. +7(812)3226848 Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-37500 от 15.09.2009 г. Роскомнадзор Москва

Мы принимаем к оплате:
  


Яндекс цитирования