"Транспортная отрасль России. Перспективы развития в 2017-2019 гг." (доступна обновленная версия)

Доступна обновленная версия исследования.

Идея проекта. Более 15 лет проводя ежедневные мониторинги и подробно изучая экономику России и ее отдельные сегменты, специалисты INFOLine пришли к идее создания уникального продукта – комплексной линейки исследований основных отраслей экономики РФ. Аналитические материалы включают в себя динамику развития отраслей за последние 5 лет и перспективы развития на ближайшие три года по следующим направлениям:

• «Строительная отрасль России»;
• «Транспортная отрасль России»;
• «Агропромышленный комплекс России»;
• «Производство продуктов питания и напитков России»;
• «Топливно-энергетический комплекс России»;
• «Розничная торговля Food и потребительский рынок России»;
• «Розничная торговля Non-Food и потребительский рынок России».

Исследования созданы по единой методике и структуре, что позволяет не только получить подробные данные в рамках одной отрасли, но и анализировать и сравнивать показатели развития отраслей между собой.
ВНИМАНИЕ! Исследования выпущены в инновационном формате удобной электронной презентации: это оптимальный формат, который помимо текстового материала содержит большое количество графического материала (рисунков, диаграмм, таблиц), а также гиперссылки на важнейшие нормативные документы и сайты компаний.

Актуальность исследования "Транспортная отрасль России. Перспективы развития в 2017-2019 гг.". Транспортная система России является одной из самых протяженных в мире, однако существенным ее недостатком является радиальный характер, сложившийся исторически вследствие политического развития страны как государства с сильной централизацией. Недостаточно выгодное положение водных путей, сравнительная удаленность от населенных мест месторождений строительного камня (для создания гужевых и автомобильных дорог), большие расстояния, а также полное огосударствление экономики в СССР способствовали тому, что железные дороги стали играть в России гипертрофированную роль в ущерб другим видам транспорта. Российские железные дороги до сих пор остаются сферой регулируемой государством «естественной монополии». В 2015 году было принято решение о создании важнейшего документа, определяющего направление развития железнодорожной отрасли – Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок до 2020 года, однако к концу 1 полугодия 2017 года документ все еще находился на этапе согласования.
Состояние транспортной отрасли тесно взаимосвязано с положением в других отраслях промышленности – например, динамика производства грузообразующих отраслей существенно влияет на динамику грузовых перевозок, - и с макроэкономическими событиями. Например, введение санкций по отношению к России в 2014 году отразилось на рынке перевозок, причем из-за продуктового эмбарго особенно сильно пострадал рынок рефрижераторных перевозок продуктов питания из стран Европы. В то же время существенно увеличился объем перевозок в страны Таможенного союза и Азии. В новых условиях транспортные компании вынуждены были усиленно оптимизировать транспортные расходы и логистические издержки. Изменилась структура транспортно-логистических потоков - на одних направлениях выгоднее стало использовать автомобильный транспорт вместо железнодорожного, на других — морской транспорт вместо авиатранспорта. В 2017 году активизация экспорта угля определяет динамику погрузки на железнодорожном транспорте. Рост экспорта угля и зерновых в 2017 году положительно влияет и на динамику перевалки сухогрузов в российских морских портах. Перевалка наливных грузов в морских портах РФ увеличилась на фоне роста экспорта сырой нефти.
Для того чтобы проанализировать состояние транспортной отрасли и понять, по какой траектории она будет развиваться далее, мы провели объемное исследование отрасли, затрагивающее все ее сегменты. С помощью предлагаемого продукта вы сможете определить положение собственной компании относительно динамики отрасли и наметить возможные пути развития бизнеса.
Цели исследования:

• анализ состояния и перспектив развития транспортной отрасли в целом и по видам транспорта (железнодорожный, водный, автомобильный, воздушный);
• описание важнейших событий в транспортной отрасли в разрезе сегментов рынка, компаний;
• формирование рейтинга железнодорожных компаний по объему перевозок и парку в управлении, рейтинга портов по грузообороту, рейтинга авиакомпаний по перевозкам грузов и пассажиров;
• анализ изменений законодательства, тенденций государственного регулирования транспортной отрасли;
• выявление и описание крупнейших инвестиционных проектов в области транспорта;
• описание крупнейших игроков рынка;
• разработка сценарного прогноза развития транспортной отрасли.

Синергетический эффект достигается при одновременном использовании исследования "Транспортная отрасль России. Перспективы развития в 2017-2019 гг." с другими продуктами INFOLine по транспортной отрасли:

• Регулярные обзоры новостей транспортной отрасли в рамках услуги :
  • Тематические новости: "Железнодорожный транспорт РФ"
  • Тематические новости: "Железнодорожное машиностроение РФ и стран ближнего зарубежья"
  • Тематические новости: "Судостроительная промышленность РФ и стран ближнего зарубежья"
  • Тематические новости «Логистическая и складская деятельность РФ»
• Периодические обзоры:
  • "INFOLine Rail Russia TOP"
  • "Инвестиционные проекты в транспортной инфраструктуре РФ"
• Отраслевые исследования:
• "Рынок грузового железнодорожного транспорта РФ"
• "Судостроительная промышленность РФ"
• Отраслевые обзоры инвестиционных проектов:
  • "200 строящихся и планируемых к строительству проектов логистических комплексов РФ. Проекты 2017-2020 годов"

Направления использования результатов исследования: маркетинговое и стратегическое планирование, анализ конъюнктуры транспортного рынка, бенчмаркинг и конкурентный анализ компаний.

Временные рамки исследования: динамика различных показателей отрасли с 2011 года (объем перевозок грузов и пассажиров в целом и разными видами транспорта, грузооборот и пассажирооборот в целом по отрасли и разными видами транспорта, динамика парка грузовых вагонов, индексация тарифов и пр.), перспективы развития в 2017-2019гг. (макроэкономические показатели России, реализация отдельных инвестиционных проектов, изменения нормативной базы).

Сроки проведения исследования: II квартал 2017 года

Преимущества исследования. В исследовании помимо подробного анализа состояния отрасли вы найдете:

• несколько оригинальных рейтингов, составленных аналитиками INFOLine:
  • рейтинг INFOLine Rail Russia TOP по объему перевозок и парку в управлении;
  • рейтинг портов по грузообороту;
  • рейтинги авиакомпаний по объему перевозок грузов и пассажиров;
• описание крупнейших инвестиционных проектов транспортной отрасли, среди которых строительство Керченского моста, Северного широтного хода, реализация проекта "Единая Евразия" и др.
• справки по ТОП-5 операторам железнодорожного подвижного состава (UCL Rail, ФГК, Globaltrans, НефтеТрансСервис, Трансойл)

Задачи и структура исследования по разделам:
Часть I. Основные показатели транспортной отрасли: анализ объемов перевозок грузов, грузооборота и пассажирооборота России, тенденций кредитования транспортных организаций; приведена динамика индексации тарифов на грузоперевозки.

Часть II. Ключевые события транспортной отрасли: мониторинг важнейших изменений в законодательстве в транспортной отрасли, мер господдержки, реализации крупнейших инвестиционных проектов, ключевых отставок и назначений, слияний и поглощений, а также международной деятельности.

Часть III. Положение в сегментах транспортной отрасли: детальное описание состояния всех направлений транспортной отрасли: железнодорожный (перевозки и грузооборот общие и по видам грузов и вагонов, скорость и надежность доставки грузов, закупки и списание подвижного состава, арендные ставки), водный (перевалка грузов в морских портах, грузооборот внутреннего водного транспорта, отправление грузов морским и внутренним водным транспортом), воздушный (перевозки грузов и пассажиров, грузооборот и пассажирооборот), автомобильный (грузооборот и перевозки грузов), рейтинги железнодорожных операторов, авиакомпаний, портов, новости сегментов транспортной отрасли (госрегулирование, инвестиционные проекты, важнейшие события компаний).

Часть IV. Перспективы развития транспортной отрасли: описание сценариев развития транспортной отрасли до 2019 г. и прогноз развития транспортной отрасли в 2017-2019 гг.

Опыт работы и референции: ИА "INFOLine" реализует для клиентов заказные и инициативные исследования по транспортному рынку с 2006 года. Ведущий отраслевой рейтинг России и стран «Пространства 1520» INFOLine Rail Russia TOP выпускается ежегодно с 2006 года, ежеквартально – с 2007 года. С 2006 года выпускается Отраслевое Исследование "Рынок грузового железнодорожного транспорта РФ", наиболее полно отражающее состояние рынка грузовых железнодорожных перевозок в разрезе основных грузов и видов подвижного состава. Нашими постоянными клиентами являются Globaltrans Investments Plc, ГК РТК, УК «Рэйлтрансхолдинг», ООО «Трансойл», УК «НефтеТрансСервис», ООО «ГК Новотранс», АО «Транснефтехим», ПАО «НПК ОВК», УК «РМ Рейл», АО «ВТБ-Лизинг», АО «Сбербанк Лизинг», ПАО «НК Роснефть», АО «СУЭК», НП «ОПЖТ», Goldman Sachs International Ltd и др.

Анкету информационных потребностей и полный перечень готовых Исследований и других информационных продуктов INFOLine Вы можете запросить ЗДЕСЬ. Направив нам заполненную анкету, Вы сможете БЕСПЛАТНО получить краткую версию любого интересующего вас продукта.

Источники информации:

• Данные Федеральной службы государственной статистики, Министерства экономического развития РФ, Министерства энергетики РФ, Федеральной таможенной службы, Центрального банка РФ, единой межведомственной информационно-статистической системы, Минтранса РФ и пр.;
• продукты INFOLine: периодический обзор INFOLine Rail Russia TOP, исследование "Рынок грузового железнодорожного транспорта РФ", Тематические новости: "Железнодорожный транспорт РФ", Тематические новости: "Железнодорожное машиностроение РФ и стран ближнего зарубежья", Тематические новости: "Судостроительная промышленность РФ и стран ближнего зарубежья";
• данные крупнейших транспортных компаний (материалы сайтов, пресс-релизы);
• материалы более 5000 российских СМИ (ежедневный мониторинг федеральной и региональной прессы, информационных агентств, электронных СМИ), а также отраслевая пресса.