"Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава РФ. Итоги 2009 года". (доступна обновленная версия).

Основная цель исследования "Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России 2009" – это оценка текущего состояния и перспектив реформирования и развития грузового железнодорожного транспорта и железнодорожного машиностроения России, характеристика крупнейших лизинговых компаний, а также описание конъюнктуры рынков отдельных видов подвижного состава. В ходе проведения данного исследования специалисты ИА "INFOLine" охарактеризовали крупнейшие лизинговые компании России, а также проанализировали рынок грузовых вагонов России по видам подвижного состава (полувагоны, универсальные и фитинговые платформы, крытые вагоны, нефтебензиновые, газовые цистерны и цистерны для кислоты, хопперы-цементовозы и хопперы-минераловозы, рефрижераторные и изотермические вагоны, а также думпкары).

Описание крупнейших российских лизинговых компаниях (ОАО "ВТБ-Лизинг", ООО "Альфа-Лизинг", ЗАО "РГ Лизинг", ООО "Брансвик Рейл Лизинг", ООО "ЛК "Инпромлизинг", ООО "ЮниКредит Лизинг", ЗАО "Транслизинг-сервис", ЗАО "Рэйл Лизинг", ОАО "Росдорлизинг", ООО "ТрансКредитЛизинг", Группа компаний "НОМОС-лизинг", ООО "Лизинговая компания Уралсиб", ЗАО "Локат Лизинг Руссия", ООО "РБ Лизинг", ООО "ТрансФин-М", ООО "Ханза-лизинг", ЗАО "Металлинвестлизинг", ООО "Райффайзен-Лизинг", ООО "Газтехлизинг") содержит информацию о структуре бизнеса, динамике парка подвижного состава по видам, переданного в лизинг, а также о перспективах развития в 2009 году и влиянии экономического кризиса.

В настоящее время в России существует целый ряд специалистов, нуждающихся в оперативном и объективном освещении событий на российском рынке лизинга подвижного состава, а также железнодорожного машиностроения и транспорта:

специалисты отделов маркетинга и менеджмент предприятий железнодорожного машиностроения;

специалисты лизинговых и транспортных компаний, отвечающие за закупку подвижного состава, и осуществляющие деятельность в сфере стратегического планирования;

частные и институциональные инвесторы или банковские структуры, взаимодействующие с российскими предприятиями железнодорожного транспорта.

На удовлетворение потребности в достоверной и полной информации перечисленных выше групп специалистов, направленно данной исследование.

Основные информационные источники, использованные в ходе подготовки исследования "Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России ":

база данных ИА "INFOLine" по тематикам "Железнодорожное машиностроение РФ" и "Железнодорожный транспорт РФ" за 2003-2009 гг.;

материалы Министерства транспорта, Федерального агентства по железнодорожному транспорту, Министерства промышленности и энергетики, Правительства РФ;

материалы ОАО "РЖД" и дочерних компаний (финансовая отчетность, брифинги, пресс-конференции, выступления руководства, пресс-релизы);

данные предприятий железнодорожного машиностроения, транспортных и лизинговых компаний (материалы сайтов, финансовая отчетность, пресс-релизы и презентации);

интервьюирование и анкетирование предприятий железнодорожного машиностроения, транспортных и лизинговых компаний;

материалы более 1000 российских и зарубежных средств массовой информации (федеральная и региональная пресса, информационные агентства, электронные СМИ, отраслевая пресса);

данные Федеральной службы государственной статистики, Федеральной таможенной службы и Федеральной антимонопольной службы;

Структура исследования «Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России»
Об исследовании " Рынок лизинга грузового железнодорожного подвижного состава России "
Текущее состояние и перспективы развития железнодорожного транспорта России
В данном разделе представлена информация об отрасли железнодорожного транспорта России, ее краткая характеристика, динамика и структура перевозок грузов, описание ситуации с реформирование отрасли, актуальное состояние вагонного парка ОАО «РЖД» и частных операторов, описание проблем и перспектив тарифного регулирования железнодорожных перевозок.
Текущее состояние и перспективы развития железнодорожного машиностроения России
В данном разделе представлены основные показатели рынка железнодорожного машиностроения России, анализ производственных мощностей, актуальная информация по структуре рынка железнодорожного машиностроения России и итогах развития в 2009 году, анализ проблем и перспектив развития рынка.
Рынок лизинга железнодорожного подвижного состава и описание бизнеса лизинговых компаний
В данном разделе представлена общая информация по рынку лизинга подвижного состава в России, актуальные показатели по объемам бизнеса рынка лизинга, динамика парка крупнейших лизинговых компаний России, общие данные по крупнейшим компаниям и прогнозы развития отрасли. Так же в данном разделе представлены описания крупнейших лизинговых компаний в сфере железнодорожного транспорта, приведена структура акционерного капитала, финансовые показатели, актуальная информация по парку подвижного состава и по сделкам в сфере приобретения нового подвижного состава, так же проанализированы перспективы развития компаний.
Текущее состояние и перспективы развития рынка грузовых вагонов по видам
В данном разделе содержится анализ рынок грузовых вагонов России по видам подвижного состава: полувагоны, универсальные и фитинговые платформы, крытые вагоны, нефтебензиновые, газовые цистерны и цистерны для кислоты, хопперы-цементовозы, хопперы-минераловозы и хопперы-зерновозы, рефрижераторные и изотермические вагоны, а также думпкары. По каждому виду приведены данные актуальные данные по моделям, состоянию парка и владельцев данного вида состава, динамика цен и арендных ставок, основные тенденции спроса, сделки по приобретению, динамика выпуска и прогнозы развития рынка по каждому с виду.