Текущий экономический кризис продолжает оказывать мощное влияние на автомобильный отечественный рынок. Антироссийские санкции в разной мере затронули грузовую и легковую технику, автобусы, коммерческие автомобили. Такие заводы, как Hyundai и Nissan находятся в длительном простое с начала весны 2022 года, Toyota закрыла российское производство. Крупнейший автомобилестроительная корпорация Renault продала свою долю в АвтоВАЗе и свернула бизнес в России. Компании Hundai, Mercedes-Benz и Nokian, приостановившие ранее свою деятельность в РФ, также ведут переговоры о продаже своих российских активов. Все эти глобальные изменения в отрасли привели к падению производства легковых автомобилей в России в I пол. 2022 года более чем в 2,5 раза – до 281 тыс. единиц.
В отсутствие новых иномарок в стране вырос спрос на подержанные машины премиум-класса, доля данного сегмента на рынке за последний год выросла на 20%. Также растет спрос на китайские машины, которые заняли 80%
российского авторынка и которые без параллельного импорта потеснить невозможно.
В качестве антикризисной меры поддержки отрасли в конце мая 2022 года Правительство РФ выделило около 30 млрд руб. на производство комплектующих для автомобилей. Данная мера предполагает увеличение бюджетного финансирования для ФРП (Фонд развития промышленности), чтобы тот мог выдать больше льготных займов производителям автокомпонентов на замещение импортной продукции. Согласно проекту Стратегии развития автомобильной промышленности РФ, разработанного Минпромторгом, всего на производство автокомпонентов к 2035 году планируется направить 190 млрд руб.
инвестиций.
Чтобы оставаться в курсетекущих тенденций и изменений на автомобильном рынке РФ агентство INFOLine представляет еженедельную услугу – Тематические новости: "Автомобильная промышленность РФ".
Характеристики информационного бюллетеня:
· информационный бюллетень включает данные об основных событиях отрасли, происходящих на территории РФ и зарубежья, в частности в условиях кризиса;
· значимые новости содержат справки о компаниях, где предоставлена необходимая контактная информация организаций;
· материалы информационного бюллетеня структурированы по тематическим разделам;
· периодичность предоставления информационного бюллетеня – 1 раз в неделю;
· суммарное количество оригинальных публикаций, включенных в один информационный бюллетень, в среднем составляет 80 материалов.
Структура выпуска:
· кризис на Украине;
· общие новости отрасли и нормативные документы;
· автомобильный транспорт;
· лизинг автомобильного транспорта;
· производство автомобильных комплектующих;
· инвестиционные проекты;
· легковое автомобилестроение;
· грузовое автомобилестроение;
· региональные и зарубежные новости.
Источники информации:
· эксклюзивные материалы, обнародованные компаниями, работающими на данном рынке;
· материалы закрытых баз новостной ленты агентства ПРАЙМ, Expert.ru, газет «Ведомости», «Деловой Петербург» и т.п.;
· официальные документы Правительства РФ, федеральных и региональных органов власти (министерств, администраций и др.);
· материалы зарубежных и российских экспертных и аналитических центров;
· публикации в деловых и отраслевых СМИ, материалы новостных лент информационных агентств;
· отраслевые порталы.
Вы можете получить ТЕСТОВУЮ подписку сроком на 1 месяц на
Тематические новости: "Автомобильная промышленность РФ"
Запросить подписку можно ЗДЕСЬ
Для получения подробной информации
и за консультацией по продуктам вы можете обратиться по телефонам:
+7 (812) 322-68-48 и +7 (495) 772-76-40, а также написать нам на электронную почту industrial@infoline.spb.ru или str@allinvest.ru
НОВЫЕ проекты: 
