Цели исследования: анализ производства и потребления крупного вагонного литья (боковые рамы и надрессорные балки), в том числе для инновационных вагонов в России и странах СНГ в 2007- 5 мес. 2015 гг., мониторинг цен, обзор нормативной базы, прогнозирование тенденций развития рынка до 2022 г.
Рекомендуем: для более широкого анализа железнодорожной отрасли и прогнозирования ее развития
Исследование "Рынок грузового железнодорожного транспорта РФ", а для конкурентного анализа, поиска клиентов и партнеров – Базу
"500 крупнейших собственников и операторов подвижного состава РФ". Для оперативного ежедневного мониторинга событий в транспортной сфере целесообразно использование услуги
Тематические новости "Железнодорожный транспорт РФ" и
"Железнодорожное машиностроение РФ и стран ближнего зарубежья".
Направления использования результатов исследования: анализ конъюнктуры рынка, выработка стратегии развития, маркетинговое планирование, бенчмаркетинг, поиск клиентов и партнеров.
Временные рамки исследования: динамика с 2007 года; итоги 2014 года и 5 мес. 2015 г. (операционные и финансовые показатели); прогнозы до 2022 г.
Сроки проведения исследования: июнь 2015 года
Ключевые параметры рынка: всего в странах "пространства 1520" насчитывается 12 производителей крупного вагонного литья с потенциальной мощностью более 200 тыс. вагонокомплектов. Однако события на Украине привели к фактическому прекращению выпуска этой продукции на украинских заводах, к тому же теперь их выход на российский рынок очень осложнен. Поэтому сегодня целесообразно рассматривать не единый рынок стран СНГ, а рынок Евразийского экономического союза. В ЕАЭС крупное вагонное литье производят 8 заводов, которые выпустили за 5 мес. 2015 года 15 тыс. вагонокомплектов при мощности 49 тыс.
Бесплатную презентацию Исследования "Рынок вагонного литья стран "Пространства 1520". Тенденции 2015 года. Прогноз до 2020 года" Вы можете запросить
ЗДЕСЬ
Преимущества исследования: комплексный анализ различных источников (отчетных данных предприятий, информационных баз профильных ведомств др.) позволяют всесторонне и объективно рассмотреть ситуацию на рынке вагонного литья в контексте общеотраслевых тенденций в сфере грузовых железнодорожных перевозок и транспортного машиностроения.
Затраченные ресурсы: 90 человеко-дней (около 500 тыс. руб.)
Задачи и структура исследования по разделам:
Раздел 1. Анализ и прогноз производства вагонного литья
Обзор регуляторной базы рынка крупного вагонного литья и основных мероприятий по улучшению его качества, анализ текущего состояния производства литых деталей и динамики цен на них, включая литье для инновационных вагонов, прогноз развития рынка до 2022 года, характеристики российских и зарубежных производителей боковых рам и надрессорных балок (исторические данные, структура управления и акционерного капитала, стратегия развития, инвестиционные проекты, производственные мощности, действующие сертификаты, операционные и финансовые показатели и др.).
Раздел 2. Описание производителей крупного вагонного литья в России и других странах
Анализ деятельности крупнейших производителей вагонного литья СНГ и Дальнего Зарубежья, имеющих (или имевших) сертификаты ФБУ «РС ФЖТ» на производство крупного вагонного литья: ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод», ОАО «ПО «Бежицкая сталь», ОАО «Алтайвагон» (Рубцовский филиал), ОАО «НПК «Уралвагонзавод», ООО «Промтрактор-Промлит», ООО «ВКМ-Сталь», ЗАО «Балаково-Центролит», ЧАО «Азовэлектросталь», ПАО «Кременчугский сталелитейный завод», ПАО «Центролит», СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» (ПО «Белаз»), АО «Востокмашзавод», АО «ЧКД Кутна Гора», Amsted Rail Group, Ружоуская компания Тианруй по производству локомотивов и вагонов, ООО «Нянфан Хуэйтун», Бхилай Инжиниринг Корпорэйшн Лимитед, ООО «Цицикарская железнодорожная компания», Китайская южная промышленная корпорация вагонов и локомотивов.
Раздел 3. Анализ потребления вагонного литья
Анализ динамики и структуры потребления крупного вагонного литья вагоностроительными и вагоноремонтными предприятиями России и стран СНГ, обзор коммерческих связей производителей и потребителей вагонного литья, прогноз потребления литья до 2022 года.
Опыт работы и референции: В начале 2011 года ИА "INFOLine" выпустило Исследование
"Рынок вагонного литья стран "Пространства 1520". Итоги 2009 – 2010 годов. Прогноз до 2012 года". С 2006 года издается Исследование
"Рынок грузового железнодорожного транспорта РФ", наиболее полно отражающее состояние рынка грузовых железнодорожных перевозок и охватывающее также вопросы производства и закупок вагонов. С 2007 года ежегодно выпускается Рейтинг операторов подвижного состава, а с 2012 года - ежеквартально.
INFOLine Rail Russia TOP – ведущий отраслевой рейтинг России и стран «Пространства 1520».
Анкету информационных потребностей и полный перечень готовых Исследований и других информационных продуктов ИА "INFOLine" Вы можете запросить
ЗДЕСЬ. Направив нам заполненную анкету, Вы сможете
БЕСПЛАТНО получить
краткие версии наших продуктов.
Методы исследования и источники информации:
- анализ баз данных ГВЦ ОАО "РЖД", ФБУ "Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте" и др;
- анкетирование компаний;
- материалы крупнейших отраслевых форумов и конференций, большинство из которых проходят с непосредственным участием специалистов ИА "INFOLine" в качестве докладчиков и модераторов;
- легендированный ценовой мониторинг
- мониторинг более 2000 СМИ и выявление ключевых событий на рынке транспортного машиностроения, которые ИА "INFOLine" осуществляет с 2002 года в рамках услуги "Тематические новости: "Железнодорожное машиностроение РФ и стран ближнего зарубежья", "Железнодорожный транспорт РФ". Чтобы БЕСПЛАТНО получить пример новостного мониторинга, нажмите ЗДЕСЬ.
Если Вас не заинтересовали готовые исследования ИА "INFOLine", то запросить бриф на подготовку
индивидуального Исследования Вы можете
ЗДЕСЬ
НОВЫЕ проекты: 
