"Рынок локомотивов РФ и стран СНГ".

Основная цель исследования "Рынок локомотивов России и стран СНГ" – это оценка текущего состояния и перспектив развития рынка железнодорожного тягового состава России и стран СНГ, характеристика локомотивостроительных предприятий "Пространства 1520", международных производителей тягового состава, парка локомотивов железнодорожных администраций России и стран СНГ, а также транспортных компаний, владельцев тягового состава. В ходе проведения данного исследования специалисты ИА "INFOLine" рассчитали динамику емкости рынка тягового состава России, проанализировали динамику производства, экспорта и импорта тягового состава, охарактеризовали крупнейшие локомотивостроительные предприятия России, Украины, крупнейших мировых производителей тепловозов и электровозов, охарактеризовали структуру парка тягового состава железнодорожных администраций Пространства 1520. Особое внимание в данном Исследовании специалисты ИА "INFOLine" уделили аспектам деятельности локомотивостроительных предприятий: по итогам 2009 года и контрактам, заключенным на 2010 год, долговой нагрузке предприятий, в том числе с указанием исков в арбитражных судах, влиянию экономического кризиса, а также реализации антикризисных мероприятий.

В настоящее время в России существует целый ряд специалистов, нуждающихся в оперативном и объективном освещении событий на российском рынке железнодорожного машиностроения:
- специалисты отделов маркетинга и продаж предприятий, производящих продукцию и услуги для предприятий железнодорожного машиностроения;
- специалисты отделов маркетинга и менеджмент предприятий железнодорожного машиностроения;
- специалисты лизинговых и транспортных компаний, отвечающие за закупку тягового состава, и осуществляющие деятельность в сфере стратегического планирования;
- частные и институциональные инвесторы, владеющие или планирующие приобрести ценные бумаги, эмитированные российскими предприятиями железнодорожного машиностроения.

На удовлетворение потребности в достоверной и полной информации перечисленных выше групп специалистов, направленно данной исследование.

Основные информационные источники, использованные в ходе подготовки исследования "Рынок грузового железнодорожного подвижного состава и железнодорожного транспорта России":
- база данных ИА "INFOLine" по тематикам "Железнодорожное машиностроение РФ" и "Железнодорожный транспорт РФ" за 2003-2009 гг.;
- материалы Министерства транспорта, Федерального агентства по железнодорожному транспорту, Министерства промышленности и энергетики, Правительства РФ;
- материалы ОАО "РЖД" и дочерних компаний (финансовая отчетность, брифинги, пресс-конференции, выступления руководства, пресс-релизы);
- данные предприятий железнодорожного машиностроения, транспортных и лизинговых компаний (материалы сайтов, финансовая отчетность, пресс-релизы и презентации);
- интервьюирование и анкетирование предприятий железнодорожного машиностроения, транспортных и лизинговых компаний;
- материалы более 1000 российских и зарубежных средств массовой информации (федеральная и региональная пресса, информационные агентства, электронные СМИ, отраслевая пресса);
- данные Федеральной службы государственной статистики, Федеральной таможенной службы и Федеральной антимонопольной службы.

По всем предприятиям, представленным в Исследовании, приведена контактная информация, а также:
- по железнодорожным администрациям Пространства 1520 (ОАО "Российские железные дороги", ГП "Беларуская чыгунка", ГП "Укрзализныця", АО "НК "Казахстан Темир Жолы", АО "Эсти Рауди", АО "Лиетувос Гележинкяляй", ГАО "Латвияс Дзелзцельш", ЗАО "Азербайджан Демир Йуллари", ООО "Грузинская железная дорога", ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога", ГАДЖ "Узбекистон Темир Йуллари", ГП "Туркменистан Демир Йуллари", ГУП "Рохи охани Точикистон", ГП "Кыргыз Темир Жолу", ГП "Чаля Фератэ дин Молдова") приведена динамика величины парка тягового состава, представлены данные об инвестиционных проектах;
- по локомотивостроительным предприятиям и холдингам России (ЗАО "Трансмашхолдинг", ОАО "Брянский машиностроительный завод", ОАО "Коломенский завод", ОАО "Новочеркасский электровозостроительный завод", ОАО "Уральский завод железнодорожного машиностроения", ОАО "Людиновский тепловозостроительный завод", ОАО "Муромтепловоз", ОАО "Ясногорский машиностроительный завод", ООО "Камбарский машиностроительный завод", ЗАО "Кыштымские машиностроительное объединение", ОАО "Александровский машиностроительный завод") приведена динамика производственных (включая экспорт) и финансовых показателей, представлены данные об инвестиционных проектах, разработке новых моделей тягового состава и крупнейших потребителях;
- по локомотивостроительным предприятиям и холдингам Украины (ОАО "ХК "Лугансктепловоз") приведена динамика производственных показателей (включая экспорт в Россию) и финансовых показателей, а также представлены данные об инвестиционных проектах, разработке новых моделей и крупнейших потребителях;
- по мировым производителям тепловозов и электровозов для "Пространства 1520" (Alstom Transportation (Франция), Bombardier Transportation (Германия), GE Transportation (США), Siemens Mobility (Германия)) приведена динамика финансовых показателей, а также представлены данные об инвестиционных проектах, разработке новых моделей и крупнейших потребителях в России и странах СНГ;
- по транспортным компаниям, собственникам тепловозов и электровозов "Пространства 1520" ("Globaltrans Investment PLC", ООО "БалтТрансСервис", ООО "ТрансОйл", ООО "Газпромтранс", АК "Железные дороги Якутии", ООО "Фирма "Трансгарант", ОАО "ДВТГ", ОАО "Новая перевозочная компания", ЗАО "ОТЭКО") приведена динамика величины тягового и подвижного состава

Структура исследования "Рынок локомотивов России и стран СНГ"
Об исследовании " Рынок локомотивов России и стран СНГ"
Раздел I. Текущее состояние и перспективы развития рынка тягового состава России
В данном разделе представлены основные показатели рынка железнодорожного машиностроения России, анализ производственных мощностей, актуальная информация по структуре рынка железнодорожного машиностроения России и итогах развития в 2009 году, анализ проблем и перспектив развития рынка, приведены основные производственные показатели предприятий, производящих тяговый подвижной состав, описание развития высокоскоростного движения в России, а также динамика экспорта и импорта тягового состава в России.
Раздел II. Состояние парка тягового состава ОАО "РЖД" и частных операторов
В данном разделе содержится описание рынка тягового подвижного состава России, состояние парка локомотивов ОАО "РЖД" и частных операторов, данном разделе содержится описание частных предприятий, крупных собственников тягового состава России. Приводятся данные по общей величине тягового и подвижного состава.
Раздел III. Характеристика мировых производителей тепловозов и электровозов
В данном разделе содержится описание крупнейших мировых локомотивостроительных предприятий, приводятся крупнейшие сделки в России, новости сбытовой и операционной деятельности в России, в том числе и данные по сертификации нового подвижного состава, финансовые показатели компаний.
Раздел IV. Характеристика производителей тепловозов и электровозов в России и на Украине
В данном разделе содержится описание локомотивостроительных предприятий России и украины, приводятся данные по производству тягового состава по итогам 2009 года, динамике цен на продукцию, крупнейшие сделки, новости сбытовой и операционной деятельности, в том числе и данные по сертификации нового тягового состава, финансовые показатели компаний, в том числе и арбитражные иски к компаниям, а так же приводится анализ перспектив развития предприятия.
Раздел V. Состояние парка локомотивов железнодорожных администраций "Пространства 1520"
В данном разделе представлено описание состояния железнодорожных администраций стран СНГ, приведена протяженность железнодорожных путей, в том числе протяженность электрифицированных участков, представлена динамика величины парка тягового состава, а также данные по физическому износу тягового состава железнодорожных администраций. Приведены данные по динамике объема грузовых и пассажирских перевозок, данные динамике грузооборота и пассажирооборота за 2000-2009 гг. Представлены данные по динамике среднего расстояния грузовых и пассажирских перевозок.
Раздел VI. Текущее состояние и перспективы развития рынка тепловозов
В данном разделе содержится описание текущего состояния и перспектив развития рынка локомотивов, представлено описание основных моделей магистральных и маневровых тепловозов (грузовых, пассажирских), а также описание основных моделей магистральных электровозов (грузовых и пассажирских).